SV-5Y柴油车尾气分析仪主要用于检测柴油车发动机排气中可见污染物。我们在上一篇介绍了柴油车尾气分析仪使用前的准备工作,本篇主要给大家讲一下我们在进行SV-5Y柴油车尾气分析仪实时测试操作时,都需要做哪些工作。
SV-5Y柴油车尾气分析仪实时测试按以下步骤进行:
一、接通电源预热仪器自动进入主菜单界面,此时可使用↑↓键将光标→移至“实时测试”菜单项前,按OK键确认后,仪器将进入实时测试界面。该界面可动态显示不透光度(N)、光吸收系数(K)、在该界面下可进行全负荷稳定转速试验和单次自由加速实验。
二、被测车辆在进行测试前需热车一段时间,若车辆是正在行驶,则不必热车。
三、在测量一辆汽车前,应先按 ↓ 键,使仪器自动校准一次。校准时需将仪器的测量单元及取样探头放于清洁空气的环境下,以便仪器自动校准准确。否则,测量结果可能会失准。当执行校准操作时,仪器在内部自动校准零位(0%)及满量程位(99.9%),校准过程约需1秒钟,视环境而定。校准零位时,即校准仪器在全透光状态下的数值,校准满量程位时,即校准仪器在全遮蔽(即不透光)状态下的数值。
四、校准完毕,将测量单元放于汽车排气管附近。由于测量单元在进行测量时,需吸入干净空气作为保护气幕,若吸入废气,则会影响测量结果。因此测量单元不应放置在废气扩散的方向上,应与之保持直角。
五、在将取样管插入车辆排气管前,应先将车辆油门连续踩下2-3次,使发动机内的烟炱全部排出,以便测量准确。将取样探头插入所测车辆的排气管时须注意:取样探头必须插入排气管内约30厘米,除非排气管直线长度小于此长度,在此情况下,应尽可能插入接近此长度。应注意任何时候,不应使取样探头的管口被排气管内的弯曲处阻挡,以免影响测量结果。应保证取样探头插入方向与排气管方向相一致。
六、以上步骤完成后可启动车辆进行实时值的测量。测量过程中可按OK键打印实时数据和**值,**值可保持,直至按↑键把**值清除为止。测量完成,将取样探头从车辆的排气管中取出,将测量单元放回清洁处。按NO键可退出此界面,返回主菜单。
以上是SV-5Y柴油车尾气分析仪实时测试操作步骤,希望对大家有帮助。